Faire de l’huile est tout un défi. Rien n’est laissé au hasard. Il faut d’abord la presser, puis la laisser décanter. Ensuite, on la filtre, on la refroidit pour retirer la cire naturelle, on la filtre à nouveau et, à la toute fin, on passe à l’étape la plus impressionnante : la centrifugeuse. Cette centrifugeuse tourne à 16 000 tours à la minute. Pour vous donner une idée, le cœur d’un moteur d’avion à réaction peut tourner entre 20 000 et 50 000 tours par minute. On est donc dans des vitesses